Viabilità
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I lavori della Città metropolitana di Torino sulla Sp 119 per mettere in sicurezza il ponticello fra Moriondo e Mombello stanno proseguendo nonostante alcune criticità impreviste abbiano ritardato i lavori.
Gli interventi della Direzione Viabilità avviati a fine marzo di quest’anno riguardavano diverse strutture; si è iniziato dal ponticello al km 7+000 della Sp 119 sul rio Moglia al confine tra i comuni di Mombello di Torino e Moriondo Torinese.
Il ponticello sul rio Moglia, che già due anni fa presentava un grave ammaloramento, aveva determinato da subito un restringimento di carreggiata, con istituzione di senso unico alternato a vista regolarmente segnalato, nell'attesa di reperire i fondi e ottemperare a tutte le fasi progettuali ed autorizzative .
L'intervento era stato finanziato per un importo complessivo di circa 440.000 Euro (fondi ministeriali) e il progetto esecutivo approvato e aggiudicato a fine 2021. Le opere previste, ricadendo in area vincolata dal punto di vista paesaggistico, hanno determinato un protrarsi dei tempi per l'ottenimento di tutte le necessarie autorizzazioni ambientali.
A fine aprile sono stati avviati i lavori per la ricostruzione del ponticello ma durante i lavori sono emerse criticità impreviste ed imprevedibili, in quanto le demolizioni della struttura muraria ammalorata, già sconnessa e in fase di crollo incipiente, hanno fatto apparire ulteriori e ancor più gravi criticità strutturali non evidenti dall'esame in fase progettuale, e le condizioni riscontrate in particolare sulla volta del ponte in muratura hanno determinato la necessità di rivedere l'opera , prevedendone il completo rifacimento.
Si è provveduto a progettare il nuovo ponte e a stanziare un maggiore importo (con fondi Avanzo) per circa 140.000 euro.
La variante in corso d'opera è ora in fase di approvazione e si prevede che i lavori per il completo rifacimento del ponte, con deviazione su viabilità temporanea, possano partire entro 15 giorni.
I lavori relativi ai ponticelli, sempre sulla Sp 119, al km 4+060 (in comune di Arignano), km 5+600 (al confine tra i comuni di Arignano e Mombello), km 9+030 (in comune di Moriondo), oltre al rifacimento del muro di sottoscarpa alla progr. km 0+350 della diramazione per Buttogliera d'Asti sono praticamente terminati, salvo le bitumature che saranno fatte tutte insieme alla fine.
La percorribilità delle strade è aggiornata e consultabile alla pagina
http://www.cittametropolitana.torino.it/viabilita/percorribilita_strade/modifiche_viabilita.shtml
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Per consentire i lavori di posa di una condotta idrica, la strada provinciale 45 della "Valle Sacra"-diramazione 2 (collegamento tra la Sp 59 e Colleretto Castelnuovo Sud) chiuderà al traffico tra il km 0 e il km 0+700 in Comune di Colleretto Castelnuovo dalle 7 del 26 settembre alle 18 del 30 settembre. Sarà consentito il transito ai residenti. Il traffico sarà deviato su un percorso alternativo indicato con cartelloni presenti sul luogo.
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Per consentire la realizzazione della rotatoria all'incrocio tra la Strada Provinciale 222 di Castellamonte e lo svincolo della Statale 565 Pedemontana sarà necessaria la chiusura dello svincolo della Statale 565 in direzione Ozegna-Castellamonte da mercoledì 28 settembre a lunedì 31 ottobre. La Direzione Coordinamento Viabilità-Viabilità 1 della Città Metropolitana di Torino ha richiesto all'ANAS l'adozione del provvedimento di chiusura dello svincolo, per consentire che la prosecuzione dei lavori avvenga garantendo la sicurezza delle maestranze e degli utenti della Provinciale 222 e della Statale 565.La rotatoria in fase di realizzazione avrà un diametro di 36 metri, con cordolature esterne e area a verde. È previsto il miglioramento del deflusso delle acque piovane, con la ridefinizione delle pendenze del piano stradale e la sistemazione dei fossi laterali. Saranno collocati una nuova segnaletica stradale e rallentatori ottici e acustici nei tratti di immissione sulla Statale 565. L'importo complessivo del progetto è di 251.000 euro. Per il cantiere sono già ora prescritti il divieto di sorpasso e il limite di velocità di 30 km orari dal km 17+400 al km 18+050 della Provinciale 222.
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La strada provinciale 47 “della Val Soana” chiuderà al traffico da lunedì 26 a mercoledì 28 settembre, dal km 16+260 al km 16+480 nel Comune di Valprato Soana, per lavori di posa di una linea elettrica. L’orario di chiusura sarà dalle 8 alle 17, con tre “finestre” di apertura: dalle 10 alle 10.30, dalle 12 alle 13.30 e dalle 15 alle 15.30. La chiusura è indicata da segnaletica in loco e dovrà essere permesso il passaggio ai mezzi di soccorso e forze dell’ordine.
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È previsto per martedì 27 settembre il getto del calcestruzzo per la realizzazione delle solette che andranno a completare la parte più significativa della manutenzione straordinaria del "Ponte nuovo" sulla Dora Riparia, al Km 3+700 della Strada Provinciale 178. Il rifacimento della soletta dell'impalcato del ponte nella metà della carreggiata a monte sarà seguito, dopo tre settimane, dall'asfaltatura della semicarreggiata. Lo assicura il Vicesindaco metropolitano, a seguito di un sopralluogo al cantiere, compiuto insieme al Sindaco di Alpignano, al dirigente e ai tecnici della Direzione Coordinamento Viabilità-Viabilità 1 della Città Metropolitana. Le prove di carico e il collaudo sono previsti entro il 30 ottobre mentre entro la prima metà di novembre il ponte sarà transitabile nei due sensi di marcia.Dovrà essere verificata con la Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio per la Città metropolitana di Torino la possibilità di installare parapetti o reti in ferro sporgenti, o comunque altri accorgimenti per la salvaguardia dell'incolumità dei pedoni. Nel frattempo la Città Metropolitana si è impegnata a proporre alla Sopraintendenza una soluzione immediata, provvisoria e reversibile, che impedisca atti estremi o l'incauto affaccio fuori dal ponte.
Pur non trattandosi di un problema strutturale di stretta competenza dell'Ente, l'amministrazione della Città Metropolitana è consapevole della preoccupazione per un malessere sociale diffuso, che è stato recentemente all'origine di episodi di suicidio e che, dal punto di vista tecnico, necessita di accorgimenti in grado di prevenire danni irreparabili.
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Comincerà domani, martedì 20 settembre, l’intervento di ripristino del ponte sul rio Bar, lungo la strada provinciale 210, nel Comune di Novalesa. Il ponte si trova nel tratto terminale della provinciale che collega l’abitato di Novalesa con l’omonima abbazia.
I lavori del ponte sul rio Bar fanno parte di un più ampio piano di manutenzione straordinaria, che riguarda anche il ponte sul torrente Banna lungo la Sp 122 nel Comune di Santena e il ponte sul rio Gerardo lungo la Sp 207 nel Comune di Mattie.
Nel dettaglio, il ponticello di attraversamento sul rio Bar presenta un impalcato - costituito da travi in acciaio, lamiere grecate e calcestruzzo armato – la cui pavimentazione è rivestita da una serie di doghe in acciaio corten che nel corso del tempo, a causa dell’utilizzo dei sali disgelanti, si sono corrose.
Negli anni scorsi sono già stati eseguiti dai cantonieri del circolo di Susa alcuni interventi per la messa in sicurezza della pavimentazione.
Ora si tratta di:
- rimuovere tutta la pavimentazione in doghe di acciaio;
- realizzare un nuovo camminamento laterale, uguale a quello esistente, sempre in acciaio corten per non snaturare l’architettura originaria della struttura;
- impermeabilizzare la soletta dell’impalcato;
- realizzare una nuova pavimentazione dell’impalcato in conglomerato bituminoso.
I lavori dureranno circa un mese, e per realizzarli sarà necessaria la chiusura temporanea della strada durante l’esecuzione di alcune lavorazioni.
L’importo complessivo del piano di manutenzione straordinaria, compresi gli interventi sui ponti di Santena e Mattie, ammonta a 300mila euro, finanziati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
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Per consentire alla Smat di riparare una fuga sulla condotta dell’acquedotto del Pian della Mussa, la strada provinciale 1 “delle Valli di Lanzo” chiuderà al traffico, a eccezione dei mezzi di soccorso, al km 51+300 nel Comune di Ala di Stura, frazione Martassina, dalle 22 di giovedì 15 settembre alle 6 di venerdì 16 settembre. Cartelli di preavviso sono stati posizionati nei Comuni limitrofi, in particolare Ceres (zona semaforo e zona stazione) ed Ala di Stura (piazza principale).
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Per consentire un intervento di somma urgenza per il rifacimento di un attraversamento sulla Strada Provinciale 76 di Burolo, è stato disposto il divieto di transito a tutti gli utenti al Km. 1+420, da lunedì 12 settembre e sino sino al termine dei lavori, che prevedono la risagomatura della carreggiata. Le deviazioni su percorsi alternativi sono segnalate in loco.- Dettagli
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Sono proseguiti questa settimana i lavori per la manutenzione straordinaria della sede stradale lungo la Provinciale 23 nei Comuni di Pragelato e Sestriere. Un primo intervento interessa il tratto di strada a monte di Sestriere Borgata, al km 90, mentre un secondo verrà realizzato tra il bivio per la frazione Chezal e quello per Borgata, fra il km 88 e il km 89.Tra Pragelato e Sestriere, nel tratto tra la frazione Duc e il Colle, la carreggiata stradale si sviluppa a mezzacosta, con un’ampiezza media di 7 metri. Per lunghi tratti l’ex Statale 23 è delimitata a monte da muri di altezza inferiore ai 3 metri, in posizione di controripa. In alcuni tratti sono presenti opere di sottoscarpa in cemento armato.
I versanti attraversati dalla Provinciale 23 in alta Valle Chisone sono estesamente interessati da movimenti franosi, a cui si somma un’instabilità superficiale maggiormente visibile, che in molti casi interferisce con la percorribilità della strada. Sono frequenti i cedimenti del ciglio di valle, le deformazioni del piano viabile, dei muri e dei guard-rail, il che rende necessari onerosi e ricorrenti interventi di manutenzione, volti ad assicurare la transitabilità in sicurezza della strada. I lavori in corso attualmente servono a contrastare l’instabilità, per mantenere l’efficienza dell’infrastruttura e migliorare la sicurezza della circolazione. Sono quindi previsti interventi di sostegno della sede stradale, con la realizzazione di cordoli in cemento armato fondati su micropali e di interventi più leggeri con terre armate e gabbionate. Si lavora anche al ripristino della planarità della sede stradale e delle opere di protezione laterali. I lavori dureranno 7 mesi e si concluderanno, condizioni meteorologiche permettendo, nell’estate del 2023, rendendo necessaria in alcuni periodi la circolazione a senso unico alternato.
L’importo complessivo dell’intervento ammonta ad 1.400.000 euro, finanziati dallo Stato con le risorse FSC 2014-2020 tramite la Regione Piemonte.
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Nonostante il bando pubblicato nel mese di agosto sia andato deserto, la Città Metropolitana di Torino farà tutto il necessario per pubblicare prima possibile un nuovo bando per l’aggiudicazione dei lavori di messa in sicurezza delle gallerie Craviale e Turina sulla Variante di Porte della Provinciale 23 del Sestriere: lo hanno assicurato il Vicesindaco metropolitano, il dirigente e i tecnici della Direzione Coordinamento Viabilità-Viabilità 1 della Città Metropolitana incontrando il Sindaco e gli amministratori locali.L’incontro era stato convocato per fare il punto sia sulle procedure per l’appalto dei lavori, il cui importo è stato quantificato in 500.000 euro, ma anche per valutare soluzioni tecniche che, in attesa della riapertura delle gallerie Craviale e Turina, consentano di mettere in sicurezza il tratto della Provinciale 23 che, seguendo il tracciato storico, attraversa l’abitato di Porte ed è interessato da un consistente flusso di traffico.
Nella riunione con gli amministratori comunali sono state prese in esame alcune possibili soluzioni per garantire il rispetto dei limiti di velocità nell’abitato, impedire i sorpassi e garantire la sicurezza degli attraversamenti pedonali. Tra le soluzioni ipotizzate dall’amministrazione comunale vi è l’installazione di un semaforo nell’incrocio nei pressi del Municipio e della scuola comunale, per consentire l’immissione dei veicolidegli utenti locali sulla Provinciale 23e l'attraversamento pedonale in massima sicurezza.
Il dirigente e i tecnici della Direzione Coordinamento Viabilità-Viabilità 1 hanno assicurato che svolgeranno un sopralluogo congiunto agli amministratori comunali in tempi brevi, per definire le priorità degli interventi e relative soluzioni.
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