Viabilità
#stradeCittaMetroTO
Il catasto metropolitano delle strade, un servizio rivolto a tutti i soggetti privati o pubblici che necessitano di reperire informazioni sulla viabilità provinciale, presente sul sito della Città metropolitana di Torino, ha una nuova veste, al passo con i più moderni strumenti web service di consultazione cartografica, come Google Maps e Bing Maps.Con la release attuale, l'utente può interrogare lo stradario interattivo e verificare la collocazione di una strada e le progressive chilometriche o esegurie una ricerca per Comune.Le prossime versioni, in uscita in rapida successione, consentiranno di avere informazioni sui Circoli di riferimento, sulle Zone omogenee e sui servizi responsabili della gestione della viabilità.Nella sezione dedicata allo stradario inoltre sono possibili consultazioni cartografiche, download di immagini e file del territorio metropolitano o di porzioni di esso. Sono inoltre consultabili rappresentazioni tabellari dei dati viabili.Obiettivo del nuovo format è la distribuzione di informazioni attinenti il patrimonio stradale della Città metropolitana di Torino. L'Ente territoriale di area vasta infatti è da tempo impegnato nel digitalizzare i propri database, nel predisporre e distribuire un'informazione aderente alla realtà territoriale, cercando di garantire il più possibile l'aggiornamento in tempo reale delle informazioni .
Lo stradario interattivo è all'indirizzo: http://www.cittametropolitana.torino.it/viabilita/stradario/premessa.shtml
Per info: Direzione coordinamento viabilità - Ufficio monitoraggio del traffico e sicurezza stradale (l'indirizzo mail non riceve segnalazioni in materia di manutenzione) sicurezza.stradale@cittametropolitana.torino.it
Per altre informazioni relative allo stato manutentivo e gestionale delle infrastrutture rivolgersi all'Urp.
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Avrebbero dovuto partire all'inizio del 2020 i lavori per il completamento della variante di Borgaretto, opera che dovrebbe consentire la chiusura al traffico motorizzato di un ampia area intorno alla Palazzina di Caccia di Stupinigi che è molto attesa dai sindaci della zona.I lavori erano iniziati nel 2012, ma per problemi della ditta appaltatrice l’intervento fu sospeso e rifinanziato, per un importo di circa 2 milioni di Euro, dalla Città metropolitana di Torino alla fine del 2018. Qualche mese fa la Città metropolitana aveva dato inizio alla procedura di affidamento per far ripartire i lavori, ma ha dovuto fare i conti con una nuova battuta d’arresto: attualmente è in corso l'appello al Consiglio di Stato della ditta seconda classificata contro la sentenza n. 111/2019 emessa dal Tar Piemonte e pubblicata il 07/11/2019, con la quale è stata riammessa alla gara, annullando l’esclusione disposta dalla Città metropolitana per vizi della documentazione allegata all'offerta, la ditta prima classificata.
L'udienza di merito è fissata a fine aprile 2020: l'iter di affidamento e la consegna dei lavori potranno quindi riprendere dopo la pubblicazione della pronuncia del Consiglio di Stato.
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Sp. 166 della Val Chisone: chiusura dal 19 febbraio al 3 marzo al km 10+000
Per interventi di manutenzione straordinaria sulla rete idraulica minore sulla sp. 166 della Val Chisone al km 10+000, a causa della ristrettezza della carreggiata, è prevista la sospensione della circolazione per tutte le categorie di utenti, eccetto residenti, utenti di attività commerciali e artigianali, proprietari dei fondi, con deviazione del transito sulla sp. 23 del Sestriere var.2, dalle 9 del 19 febbraio 2020 alle 24 del 7 marzo 2020.
Sp. 165 di Prarostino: chiusura il 24 febbraio al km 2+690
Sulla sp. 165 di Prarostino al km 2+690 nel territorio del comune di Prarostino devono essere eseguiti lavori di rifacimento dell'attraversamento stradale; a causa della ristrettezza della carreggiata è necessaria la chiusura al transito per tutte le categorie di utenti, eccetto mezzi di soccorso e di emergenza, residenti e proprietari dei fondi, con deviazione del transito su percorso alternativo dalle 8 alle 19 del 24 febbraio 2020.
La percorribilità delle strade è aggiornata e consultabile alla pagina
http://www.cittametropolitana.torino.it/viabilita/percorribilita_strade/modifiche_viabilita.shtml
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Sp. 195 di Roletto proroga fino al 19 febbraio
Per lavorazioni di rinnovamento binari (sostituzione rotaie e traverse del binario) in prossimità del passaggio a livello presso la linea ferroviaria Torino-Pinerolo al Km 6+585 della Sp. 195 di Roletto, in Comune di Pinerolo, è prorogata la chiusura al transito per tutte le categorie di utenti fino alle ore 16 del 19 febbraio 2020.
Sp. 194 di Frossasco dal 17 al 21 febbraio
Per le medesime operazioni di rinnovamento binari (sostituzione rotaie e traverse del binario) in prossimità del passaggio a livello presso la linea ferroviaria Torino-Pinerolo al Km 5+907 della Sp. 194 di Frossasco, in Comune di Frossasco, è necessario chiudere il tratto stradale al transito per tutte le categorie di utenti, nel periodo compreso tra le ore 22 del giorno 17 febbraio 2020 e le ore 16 del 21 febbraio2020.
La chiusura al transito in oggetto è vincolata alla riapertura del passaggio a livello alla progr. Km. 6+585 della Sp. 195 di Roletto.
La percorribilità delle strade è aggiornata e consultabile alla pagina
http://www.cittametropolitana.torino.it/viabilita/percorribilita_strade/modifiche_viabilita.shtml
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Per lavori di rinnovamento dei binari ferroviari (sostituzione rotaie e traverse ) in prossimità del passaggio a livello presso la linea ferroviaria Torino-Pinerolo al Km 6+585 della Sp. 195 di Roletto, in Comune di Pinerolo è prorogata la chiusura al transito per tutte le categorie di utenti, fino alle 16 del 14 febbraio 2020.
La percorribilità delle strade è aggiornata e consultabile alla pagina
http://www.cittametropolitana.torino.it/viabilita/percorribilita_strade/modifiche_viabilita.shtml
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Sp. 61 di Issiglio dal 12 al 14 febbraio
Sono in corso gli interventi finalizzati alla messa in sicurezza e sistemazione morfologica della parete rocciosa sovrastante la Sp. 61 di “Issiglio” nel tratto compreso fra il km 2+300 e il km 2+800. Le operazioni di disgaggio avranno inizio alle 08,00 di mercoledì 12 e proseguiranno fino alle 18 di venerdì 14 febbraio 2020. Il tratto stradale sarà chiuso al traffico per tutte le tipologie di utenti. Se sussisteranno le condizioni di sicurezza la Sp. 61 sarà lasciata aperta nella fascia oraria notturna dalle 17.30 alle 8 del mattino successivo.
Sp. 590 della “Val Cerrina” chiusa l’11 e il 12 febbraio
P er consentire la pulizia del sedime stradale della sp. 590 della “Val Cerrina” nei giorni 11 e 12 febbraio 2020 dalle ore 9,00 alle ore 17,00 ill tratto fra il km 3+380 e il km 4+280 sarà chiuso al transito per tuttie le categorie di utenti, con deviazione su percorso alternativo adiacente e parallelo (ex ss. 590 tratta comunale);.
La percorribilità delle strade è aggiornata e consultabile alla pagina
http://www.cittametropolitana.torino.it/viabilita/percorribilita_strade/modifiche_viabilita.shtml
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A un anno dalla scomparsa di Giuseppe Butera e Giuseppe Rubino, i due cantonieri deceduti tragicamente mentre erano in servizio, la Città metropolitana di Torino - Sindaca, Consiglio, amministratori e dipendenti - desidera rinnovare il cordoglio e la vicinanza alle famiglie.Esattamente un anno fa, il 7 febbraio, Giuseppe Butera - 62 anni di Chivasso - e Giuseppe Rubino - 59 anni di Caluso – furono investiti da un automobilista sulla strada provinciale 595 nei pressi del ponte sulla Dora a a Villareggia. Appartenevano al Circolo Viabilità di Chivasso della Città metropolitana: due uomini da molti anni al servizio dell'Ente nel settore Viabilità, conosciuti nella zona per il loro impegno e il rapporto collaborativo con le amministrazioni locali del territorio.
"Giuseppe Butera e Giuseppe Rubino erano al lavoro per garantire la sicurezza dei cittadini e la transitabilità delle strade" ricorda il vicesindaco Marco Marocco. "Non posso dimenticare il terribile incidente di cui sono stati vittime: i cantonieri, per il lavoro difficile, faticoso e di vitale importanza per tutti i cittadini sono fra le figure più rappresentative del nostro Ente, sono portatori di quel senso della collettività e della cittadinanza che da sempre contraddistinguono il lavoro della Provincia prima e della Città metropolitana oggi."
I due cantonieri saranno ricordati dalle famiglie sabato 8 febbraio alle 18 presso la Chiesa di Via Blatta a Chivasso per Giuseppe Butera e domenica 9 febbraio alle 11.00 presso la Chiesa di Caluso per Giuseppe Rubino.
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La realizzazione della Variante Est di Carmagnola sta compiendo passi avanti: ieri nella sede di corso Inghilterra della Città metropolitana si è tenuta una riunione di aggiornamento per la realizzazione del I lotto a cui hanno preso parte il consigliere delegato alla viabilità Fabio Bianco, la sindaca di Carmagnola Ivana Gaveglio e rappresentanti di e i rappresentanti di Regione Piemonte e Società Autostrada dei Fiori S.p.A. .Il lotto I della Variante est di Carmagnola (per la cui realizzazione era stato approvato dal Consiglio metropolitano nel marzo 2019 uno schema di convenzione tra gli Enti interessati) è la prima tratta della circonvallazione che consentirà finalmente di spostare fuori dal centro abitato il notevole flusso di traffico, e in particolare di quello pesante, che attraversa la cittadina nella direzione da e per Torino fattore di inquinamento atmosferico e incidentalità stradale. Il lotto in questione è il tratto, lungo 3500 metri, che collega la strada provinciale 661 all’esistente casello di Carmagnola sull’autostrada A6 Torino-Savona.
La Città metropolitana di Torino negli scorsi anni aveva già provveduto con i propri Uffici tecnici a redigere il progetto definitivo dell’opera, il cui quadro economico, limitatamente al I lotto, ammonta a € 8.500.000 circa: € 8.000.000 saranno a carico della Società Autostrada dei Fiori e € 500.000 a carico della RegionePiemonte. La società Autostrada dei Fiori sta attualmente provvedendo all'aggiornamento tecnico degli elaborati progettuali.
Nel corso della riunione Adf ha annunciato che la progettazione definitiva è in corso: “Siamo nella fase finale della progettazione del primo lotto di questa importante opera attesa da troppi anni dai cittadini carmagnolesi“ commenta il consigliere Bianco ”Ringrazio le parti in causa per gli impegni presi, nella convinzione che la buona collaborazione tra gli enti e la società Adf potrà portare alla conclusione di questa fase in tempi relativamente brevi”
“Il tavolo coordinato dalla Città metropolitana ha confermato ai carmagnolesi che concretamente la progettazione della bretella est sta prendendo forma” commenta la sindaca di Carmagnola Ivana Gaveglio “così come li rinfranca avere la conferma che la realizzazione dell’opera è inserita nel piano finanziario di Autostrada dei fiori 2019 -2023. Carmagnola si sente davvero accompagnata dagli enti superiori, Regione e Città metropolitana in particolare, in questo percorso così indispensabile e confida che anche il Ministero trovi rapidamente le risorse necessarie per l’opera”.
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Sono in fase di ultimazione i lavori di manutenzione straordinaria sul ponte "Nuovo" sulla Sp. 157 di Bibiana, sul torrente Pellice. I lavori hanno interessato le due pile con un intervento volto a ripristinare lo stato originario del calcestruzzo, ammalorato dagli agenti atmosferici. I lavori svolti hanno visto l'asportazione della parte di calcestruzzo ammalorato (particolarmente importante sulle travi di pulvino e sulle parti di pile esposte a nord), il trattamento dei ferri di armatura con un prodotto inibitore della corrosione, il lavaggio con acqua ad alta pressione per migliorare l'aderenza, la ricostruzione degli spessori di calcestruzzo rimossi con malte strutturali fibrorinforzate apposite per interventi di questo genere.Dopo il ripristino sono state posizionate delle fibre in materiale sintetico ad altissima resistenza in grado di riproporre l'effetto di "cerchiatura" fornito dalle armature metalliche corrose.
L'intervento si è poi concluso con la rasatura con malta di tutte le pile e le travi. È in fase di esecuzione il lavaggio e ripristino dei frontalini dell'impalcato.
I lavori prevedono ancora il rifacimento della pavimentazione sul ponte e la sostituzione dei giunti di dilatazione. Tali lavorazioni verranno eseguiti a fine inverno-inizio primavera con temperature più adatte a garantire la loro corretta esecuzione"
Nel mese di novembre, in seguito ai sopralluoghi effettuati dai tecnici della Direzione Viabilità 2 non sono emersi problemi strutturali, ma si è reso necessario intervenire per un ripristino delle parti ammalorate, al fine di preservare la struttura.
Il ponte fu costruito nel 1979, in seguito al crollo del manufatto precedente, avvenuto il 19 maggio 1977. Oggi l’infrastruttura si presenta a tre campate con due pile in alveo, realizzate a ridosso del vecchio ponte, con una luce complessiva di circa 113 metri. Ogni campata è formata da tre travi in cemento armato precompresso e da un impalcato in cemento armato, largo10 metri e mezzo. Il piano viabile è largo 7 metri e mezzo ed è affiancato da due marciapiedi larghi un metro e mezzo. Le due pile hanno altezza rispettivamente di 12,06 metri sullato verso Torino e di 10,40 metri sul lato verso Bibiana.
Sono realizzate in cemento armato, a forma rettangolare, raccordate in modo circolare sulle estremità per ridurre gli effetti della corrente. Le fondazioni delle spalle e delle pile sono ciascuna su tre pali di grande diametro (150 centimetri) trivellati, di lunghezza variabile da 8 a 16 metri. Per ogni campo di impalcato, con una luce di 37,62 metri, le tre travi che lo compongono sono collegate tra loro da cinque traversi in calcestruzzo armato, uno per ogni appoggio e tre distribuiti sulla lunghezza delle travi.
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In seguito a lavori di realizzazione fognatura occorre ripristinare l’attraversamento stradale sulla Sp. 167 della Val Lemina, all km 6+945 in località Talucco nel comune di Pinerolo; si rende perciò necessaria la chiusura di questo tratto al transito per tutte le categorie di utenti, eccetto mezzi di soccorso ed emergenza, nelle fasce orarie 8:30-12:00\13:00-18:00 dei giorni 27 e 28 gennaio 2020.- Dettagli
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