I NOSTRI COMUNICATI

 

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Viabilità

Per lavori alla rete fognaria lungo la strada provinciale 47 della ʺVal Soanaʺ nel comune di Pont Canavese, dal 1 al 30 novembre 2019 nel tratto fra il km 0+600 e il km 0+800, è istituita la sospensione della circolazione a tutti gli utenti (esclusi i mezzi di soccorso) nella fascia oraria notturna dalle 23 alle 5 del mattino, escluso sabato e festivi.
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Chiusura invernale della sp. 32 “della Valle di Viù” in Comune di Usseglio

La sp. 32 della Valle di Viù nel tratto compreso fra l'abitato di Margone e il Lago di Malciaussia è una strada di alta montagna, caratterizzata da un andamento molto tortuoso e con carreggiata di limitata larghezza che sale fino al Lago di Malciaussia (quota 1805 m. s.l.m.); nella stagione invernale, in considerazione della geometria e altimetria della strada, unitamente alla presenza di valloni con frequenti fenomeni valanghivi, non è possibile attuare il servizio sgombroneve in sicurezza.

Nel tratto compreso tra il km. 32+500 (loc. Margone) e il km. 37+160 (lago di Malciaussia) in territorio del comune di Usseglio, la circolazione stradale sarà sospesa per tutti i veicoli a partire dal 23 ottobre 2019.

Sp. 1 “delle Valli di Lanzo” in Comune di Ceres

Per disgaggio massi lungo la sp. 1 “delle Valli di Lanzo” nel tratto ricompreso tra il km 45+200 e il km 46+500, nel territorio del comune di Ceres, dal 23 ottobre all’8 novembre 2019 la circolazione stradale sarà regolata con l’istituzione di obblighi e limitazioni per la delimitazione dell’area di cantiere, limite di velocità a 30 km/h e divieto di sorpasso per tutti i veicoli, istituzione di senso unico alternato regolato da impianto semaforico o da movieri, e interruzione temporanea della circolazione secondo le esigenze di cantiere.

Sp. 23 del “Colle del Sestriere”. Variante all’abitato di Porte

Per lavori di manutenzione degli impianti tecnologici delle gallerie “Craviale e Turina” sulla strada provinciale 23 del Colle del Sestriere, variante all’abitato di Porte; martedì 29 e mercoledì 30 ottobre 2019 dalle 09,00 alle 18,00 sarà sospesa la circolazione stradale dal km. 0+000 al km 3+830, con deviazione su percorso alternativo.

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Dovrebbero partire nel 2020 i lavori per il completamento della variante di Borgaretto, opera che dovrebbe consentire la chiusura al traffico motorizzato di un ampia area intorno alla Palazzina di Caccia di Stupinigi e che è molto attesa dai sindaci della zona,.
I lavori erano iniziati nel 2012, ma per problemi della ditta appaltatrice l’intervento fu sospeso e rifinanziato, per un importo di circa 2 milioni di Euro, dalla Città Metropolitana di Torino alla fine del 2018. La procedura di affidamento dei lavori è in corso e dovrebbe concludersi entro il 2019, permettendo così l’avvio dell’opera nel nuovo anno. Per il completamento dei lavori è previsto circa un anno: entro la fine del 2020 la Variante dovrebbe quindi essere transitabile.

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Sp. 219 “di Mezzenile”: possibili interruzioni dal 7 al 10 ottobre 2019.

Per disgaggio massi lungo la sp. 219 “di Mezzenile” tra il km 2+400 e il km 2+800, in territorio del comune di Mezzenile (TO); la circolazione sarà regolamentata con l’istituzione di obblighi e limitazioni per la delimitazione dell’area di cantiere, limite di velocità a 30 km/h e divieto di sorpasso per tutti i veicoli, istituzione di senso unico alternato regolato da impianto semaforico o da movieri, oltre alla interruzione temporanea della circolazione secondo le esigenze di cantiere, dal 7 al 10 ottobre 2019.


Sp. 31 “di Monastero”: possibili interruzioni dall’8 all’11 ottobre

Per disgaggio massi lungo la sp. 31 “di Monastero”, fra il km 1+400 e il km 2+200, in territorio del comune di Monastero di Lanzo; la circolazione sarà regolamentata con l’istituzione di obblighi e limitazioni per la delimitazione dell’area di cantiere, con limite di velocità a 30 km/h e divieto di sorpasso per tutti i veicoli, istituzione di senso unico alternato regolato da impianto semaforico o da movieri, oltre alla interruzione temporanea della circolazione secondo le esigenze di cantiere, dall’8 all11 ottobre 2019.
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Strada provinciale n. 47 della ʺVal Soanaʺ.

La Smat deve eseguire lavori sulla rete fognaria lungo la sp. 47 della ʺVal Soanaʺ nel comune di Pont Canavese; pertanto al circolazione sarà sospesa per tutti gli utenti nel tratto compreso tra il km 0+600 e il km 0+800, dall’8 al 31 ottobre 2019 dalle 23 alle 5, escluso sabato e festivi.

Strada provinciale n. 206 “di San Giorio”

Il comune di San Giorio deve procedere alla realizzazione degli interventi urgenti di ricostruzione del collettore fognario intercomunale con esecuzione di attraversamento stradale lungo la sp. 206 dal km. 0+140 al km 0+225, nel centro abitato di San Giorio. Pertanto dal 3 al 9 ottobre 2019 dalle 8.30 alle 18.30 dei giorni lavorativi sarà istituito un divieto di transito dal km 0+000 al km. 0+500, cioè dalla Strada per Vernetto alla Via dei combattenti con deviazione della viabilità su strade locali presenti in loco e con posizionamento di segnaletica di preavviso.















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Per lavori di adeguamento delle protezioni laterali del sovrappasso (cavalcavia 16) sulla sp. 54 di “Cuceglio” al km 28+878 nei Comuni di Cuceglio e Montalenghe è necessaria la sospensione della circolazione lungo la sp. 54 di “Cuceglio” nel tratto compreso tra il km. 6+300 e il km. 6+600 in territorio dei Comuni di Cuceglio e Montalenghe, dalle ore 21 alle ore 5 per il periodo 1-18 ottobre 2019.
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Sono in fase di completamento i lavori di consolidamento della pila del ponte sul torrente Pellice, lungo la sp. 139 di Villafranca, nel comune di Villafranca P.te, che si sono resi necessari a seguito dei cedimenti che la pila stessa ha avuto nell’arco di diversi anni.

Gli interventi di consolidamento veri e propri della pila sono consistiti nella realizzazione di una cortina costituita da 146 micropali di 12 m lungo tutto il perimetro della fondazione della pila e nel successivo consolidamento del terreno contornato dai micropali mediante iniezioni cementizie e sono stati completati nel mese di giugno.

A partire da tale data i controlli topografici effettuati e i monitoraggi strumentali hanno evidenziato una situazione di stabilità della struttura.

In questi giorni sono in fase di completamento gli interventi complementari di ripristino della pavimentazione e di installazione delle barriere stradali che si concluderanno presumibilmente, salvo imprevisti, entro l’11 ottobre 2019.

Per concludere le attività di collaudo è programmata per giovedì 3 ottobre, dalle 16.30 fino alle 21, una chiusura totale al transito per permettere l’esecuzione di una prova di carico.

La prova di carico è finalizzata alla riapertura al transito a doppio senso di circolazione, non appena completate le opere accessorie.

L’orario di chiusura mira a ridurre al minimo gli inevitabili disagi, compatibilmente con la necessità di eseguire le prove in condizioni di visibilità naturale.
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Strada provinciale 56 di “ Strambino”
Chiusa dal 30 settembre all’11 ottobre nel centro abitato di Caravino

Per lavori di posa di fibra ottica la sp 56 di Strambino dal km. 18+700 al km. 18+900 e la sp 56 di “Strambino” dir. 2 dal km. 0+000 al m. 0+125 nel centro abitato del Comune di Caravino saranno chiuse al traffico per il periodo 30.09.2019 – 11.10.2019, dalle ore 8,00 alle ore 17,00, con l’esclusione dei giorni festivi.

Strada provinciale 61 di “Issiglio”
Chiusa dal 2 al 4 ottobre per operazioni di disgaggio

Nell’ambito dell’intesa tra la Città metropolitana di Torino, il Comune di Vidracco e la ditta Nuova Cives sono in corso gli interventi finalizzati alla messa in sicurezza e sistemazione morfologica della parete rocciosa sovrastante la sp 61 di “Issiglio” nel tratto compreso tra il kKm. 2+300 ed il Km. 2+800. La programmazione degli interventi prevede alcune operazioni di disgaggio che avranno inizio alle ore 8 del giorno 02 ottobre 2019 sino alle ore 18 del giorno 04 ottobre 2019, con conseguente interruzione della viabilità.
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La pericolosità di un tratto della Strada Provinciale 500 a Volpiano è stata oggetto di un incontro in Prefettura a Torino, a cui hanno partecipato il Vicesindaco metropolitano Marco Marocco, il Sindaco di Volpiano, Emanuele De Zuanne, il dirigente e i tecnici della Direzione coordinamento viabilità della Città Metropolitana.
L'altro ieri il Sindaco De Zuanne aveva portato la questione all'attenzione del Consiglio metropolitano. Il primo cittadino volpianese aveva fatto riferimento all'incrocio a T tra la S.P. 500 e via Pisa, teatro di gravi incidenti, alcuni anche mortali negli ultimi anni.
La richiesta del Comune di Volpiano di prevedere un importante investimento per migliorare la sicurezza della viabilità ha trovato ascolto nel Vicesindaco Marocco, che ha garantito l'impegno a far partire nel mese di ottobre un lotto immediato di lavori per il miglioramento delle condizioni di sicurezza della viabilità, propedeutici ad interventi strutturali successivi. Tali lavori creeranno le condizioni per la risoluzione definitiva delle criticità, di cui si è discusso oggi in Prefettura.
"Subito dopo la conclusione della seduta del Consiglio, la II Commissione consiliare ha affrontato il problema e convenuto sulla necessità di fare presto per definire nel dettaglio la progettazione degli interventi risolutivi per la messa in sicurezza dell'incrocio. - sottolinea il Vicesindaco Marocco - La riunione odierna in Prefettura è un primo passo in tale direzione".
Secondo il Sindaco di Volpiano, Emanuele De Zuanne, "la riunione di oggi in Prefettura, che aveva come oggetto i piani di emergenza esterna di ENI, Autogas Nord e Butangas, è servita per pianificare ulteriori misure per la sicurezza della S.P. 500 nel tratto di Volpiano. Vi è infatti l'intesa per interventi immediati sulle intersezioni con via Pisa e via Amalfi e per l'accesso al deposito ENI". "Oggi, dunque, - prosegue il Sindaco di Volpiano - è stato fatto un ulteriore passo in avanti, nella continua interlocuzione tra la Città Metropolitana e il Comune su questo problema. Dal 2009 l'Ente locale, facendosi interprete delle richieste dei cittadini, sollecita interventi per la messa in sicurezza della Provinciale 500 e la Città Metropolitana ha già programmato per il 2020 la realizzazione di una rotonda all'altezza di via Leinì".

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Al via i lavori di consolidamento della scarpata sulla sp723 di Rivara




Sono stati consegnati venerdì 13 settembre 2019 i lavori di consolidamento della scarpata lungo la sp 723 di Rivara, dal km. 14+000 al km. 14+100, in frazione Camagna, alla ditta Flumar di Reggio Emilia, che ha formulato un ribasso del 29,01%.

Il progetto definitivo-esecutivo, approvato dalla Città metropolitana di Torino prevede un importo complessivo di 400mila euro.

I lavori si sono resi necessari dopo che nel luglio 2014 la zona del Canavese è stata interessata da forti precipitazioni, che hanno assunto in taluni casi intensità davvero eccezionali e che provocarono sulla sp. 723, tra il km 14+000 e il km 14+100, nel comune di Rivara, dissesti del corpo stradale, tanto da richiedere il transennamento di parte della carreggiata stradale e conseguente istituzione del senso unico alternato.

In particolare poco prima del ponte sul torrente Viana il dilavamento e l’erosione della scarpata interessarono la fondazione di un muro in cemento armato già esistente a sostegno della sp. 723. Inoltre in corrispondenza dell’incrocio con la via comunale Pola Faletti di Villafaletto, il dissestocreò uno “svuotamento” della strada, arrivando in prossimità del collettore fognario.

Già nel mese di luglio 2014, fu disposto un intervento in somma urgenza, finalizzato ad allontanare le acque dalle zone interessate dai dissesti, per mantenere lo stato dei luoghi, e fronteggiare la situazione di pericolo ripristinando i minimali livelli di servizio, funzionalità e sicurezza del tratto stradale interessato, seppur con traffico a senso unico alternato.

Venne realizzato un cordolo in calcestruzzo, parallelo al ciglio strada di valle, a un metro circa dal filo bitumato che impedisce all’acqua di ruscellamento di interessare il versante. In corrispondenza dell’incrocio con la via comunale, perproteggere la condotta fognaria, fu realizzata una palificata in legno con riempimento in materiale granulare.

I lavori consegnati venerdì scorso hanno l’obiettivo di consolidare la scarpata con la realizzazione di un cordolo in cemento armato. fondato su micropali e di un tratto di muro su micropali, lungo il tratto dall’incrocio con via Pola Faletti di Villafaletto fino al ponte sul torrente Viana. Le acque saranno regimentate e convogliate nel torrente Viana mediante condotte di scarico. Inoltre sui tratti di scarpata interessata dai dilavamenti, sono previste delle opere di sostegno con interventi di ingegneria naturalistica (posa di geostuoia, realizzazione di grata viva e gabbionate), di supporto alla riprofilatura del versante. L’intervento sarà completato dalla realizzazione di una cunetta alla francese lato monte, per raccogliere le acque di drenaggio dei muri e ridurre le infiltrazioni nel corpo stradale, dalla posa di nuove barriere di sicurezza e dalla bitumatura del tratto di strada.

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