Viabilità
Sono entrati nel vivo i lavori per la ricostruzione del ponte sul rio Venaus, lungo la Strada Provinciale 32 della Valle di Viù al km 28+400, nel territorio del Comune di Usseglio. I lavori sono stati assegnati nell’autunno scorso al raggruppamento temporaneo di imprese Novara Realstrade srl e Marietta srl. Le prime attività realizzate sono state l’allestimento del cantiere e la risoluzione delle interferenze. Il ponte in cemento armato sul rio Venaus è stato realizzato nel 1963 nel tratto della Provinciale 32 tra il capoluogo del Comune di Usseglio e la frazione di Piazzette, presenta un degrado importante ed è ormai inadeguato ai carichi di traffico e alle sezioni geometriche previsti dalle norme tecniche attualmente in vigore. Nell’ambito delle periodiche ricognizioni, la Città metropolitana aveva segnalato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti la necessità di ricostruire l'opera, ricevendo parte dei finanziamenti necessari all’adeguamento. Il progetto definitivo-esecutivo prevede la costruzione di un nuovo impalcato, che in parte poggerà sulle spalle esistenti, che saranno consolidate, ma in parte anche su nuove spalle. La nuova piattaforma ospiterà due corsie di marcia e le banchine laterali, un marciapiede pedonale sul lato a valle e spazi in cui saranno posizionati le barriere di sicurezza e il nuovo parapetto. A completare l’opera ci saranno nuove scogliere a monte del ponte e il rifacimento delle gabbionate a valle, per ripristinare una adeguata stabilità delle sponde del rio Venaus. Il costo complessivo dell’opera è di circa 772.000 euro
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Viabilità
#stradeCittaMetroTO
Riprendono gli appuntamenti settimanali dedicati alla viabilità che il Vicesindaco metropolitano con la delega alle opere pubbliche Jacopo Suppo ha deciso di dedicare per incontrare i Sindaci, un momento puntuale per ascoltare richieste e segnalazioni su criticità da risolvere, strade da migliorare e rendere più sicure e agevoli da percorrere. Sono 2800 i km di strade provinciali che la Città metropolitana di Torino gestisce, per collegare i 312 Comuni.
Una competenza quella collegata alla viabilità che ha sempre caratterizzato fortemente la Provincia di Torino prima, la Città metropolitana poi: i problemi della sicurezza di automobilisti e pedoni, la necessità di realizzare rotonde, aumentare la manutenzione del manto stradale, limitare la velocità, ma anche costruire nuovi ponti o varianti stradali sono solo alcune delle richieste che puntualmente arrivano dai territori.
Lunedi 19 febbraio sono previsti:
14.30 – Fabio Rossetto sindaco di Bibiana Zona 5 “Pinerolese”
15.30 - Alberto Graffino sindaco di San Benigno Zona 4 “AMT NORD”
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Viabilità
#stradeCittaMetroTOSp 8 “di Druento” dal 19 febbraio al 14 marzo 2024
Per interventi e riqualificazione delle Sp 8 “di Druento” e Sp 8d02 “di Druento – diram. Valdellatorre” sono in corso in questo periodo lavori che comportano limitazioni e chiusure.
In particolare è prevista la sospensione della circolazione a tutti i veicoli, con deviazione su percorso alternativo, lungo la Sp 8 “di Druento” dal 16+620 al km 17+050 nel Comune di San Gillio, dalle 16 del 19 febbraio alle 12 del 14 marzo 2024.
Nel tratto dal 16+900 al km 17+050 la Sp 8 “di Druento” è già vietata al traffico dal 13 febbraio.
Sp 51 di “Ciconio” d. 1 dal 15 febbraio al 15 maggio
Per l’adeguamento della sezione stradale fuori abitato del Comune di Ozegna lungo la Sp 51 di “Ciconio” d.1 nel tratto compreso tra il km. 2+700 ed il Km. 3+150 sarà vietata al transito per tutti gli utenti, dal 15 febbraio al 15 maggio 2024 con deviazione su percorsi alternativi
La percorribilità delle strade è aggiornata e consultabile alla pagina
http://www.cittametropolitana.torino.it/viabilita/percorribilita_strade/modifiche_viabilita.shtml
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#stradeCittaMetroTo Nell’ambito dei lavori di manutenzione straordinaria e ammodernamento dei sottopassi stradali della Città metropolitana di Torino, nel Comune di San Mauro il sottopasso sulla Sp 590 dal Km. 3+400 al Km. 4+300 sarà chiuso al traffico ininterrottamente dal 26 febbraio all’8 marzo 2024.
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#stradeCittaMetroTO
Per interventi e riqualificazione delle Sp 8 “di Druento” e Sp 8d02 “di Druento – diram. Valdellatorre” sono in corso in questo periodo lavori che comportano limitazioni e chiusure.
In particolare è prevista la sospensione della circolazione a tutti i veicoli, con deviazione su percorso alternativo lungo la Sp 8 “di Druento” dal 16+900 al km 17+050 in Comune di San Gillio, dal 13 febbraio al 31 marzo 2024
Nella sola giornata del 19 febbraio dalle ore 10,00 alle ore 16,00 per prove tecniche di manovra veicoli sulla realizzanda rotatoria sarà vietata la circolazione sempre lungo la Sp 8 “di Druento” dal 16+620 al km 16+875 .
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#stradeCittaMetroTODa giovedì 8 febbraio, divieto di transito agli autoveicoli con massa superiore alle 3,5 tonnellate in uscita dallo svincolo di Albiano d’Ivrea, sulla Sp. 80 di “Caravino”, nel territorio del Comune di Albiano d’Ivrea, con la sola eccezione dei mezzi impegnati per il carico e scarico materiale necessario alle attività presenti nella zona interessata dal divieto.
L’ordinanza, emessa dalla Direzione Viabilità della Città metropolitana di Torino, contribuirà al piano per snellire il traffico deciso nell’ambito del Comitato Operativo Viabilità (COV), che si è riunito, sotto il coordinamento della Prefettura, per affrontare le criticità della viabilità sul tratto autostradale Torino-Aosta.
Il Cov ha infatti stabilito a partire da questo week end l’apertura, in regime di cantiere, dell’intera sezione delle due carreggiate del ponte sul Chiusella A5 e di tutte le rampe di interscambio di Pavone Canavese. Inoltre verrà attuato lo spostamento dall’interscambio di Pavone allo svincolo di Albiano del filtraggio per garantire il rispetto del divieto di transito ai mezzi pesanti oltre le 3.5 tonnellate sulla bretella Ivrea -Santhià.
Al casello di Albiano di Ivrea sulla bretella A4-A5 sarà presente un presidio delle forze dell’ordine che faranno rientrare i veicoli di massa eccedente sulla bretella A4-A5 in direzione A5 Torino, con manovra nell’ambito del casello stesso.
“La Città metropolitana di Torino” ha spiegato il vicesindaco Jacopo Suppo “interviene in questo modo per far rispettare il divieto che riguarda i mezzi con peso superiore alle 3,5 tonnellate anche a tutela dell’abitato di Albiano. Le misure che sono state concordate snelliranno in traffico in giorni –fra la stagione sciistica e il Carnevale – particolarmente affollati, ma devono contribuire a tutelare con attenzione una viabilità, come quella dei centri abitati più piccoli, che non è in grado di sopportare grandi flussi di mezzi pesanti”.
La percorribilità delle strade è aggiornata e consultabile alla pagina
http://www.cittametropolitana.torino.it/viabilita/percorribilita_strade/modifiche_viabilita.shtml
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#stradeCittaMetroTOSp 13 di Front il 12 e 13 febbraio
Per occupazione di suolo pubblico con un ponteggio per rifacimento copertura nel Comune di Valperga lungo la Sp 13 di Front tra il Km. 23+105 e il Km 23+120 è istituito il divieto di transito veicolare e pedonale, salvo mezzi di soccorso, nei giorni 12 e 13 febbraio 2024 dalle ore 7,30 alle ore 18,00, con deviazione della circolazione su percorsi alternativi.
Sp 51 di “Ciconio” fino all’11 marzo
Per la realizzazione di marciapiedi e allargamento della sede stradale nel territorio del Comune di Ciconio lungo la Sp 51 di “Ciconio” tra il km. 2+954 e il km. 3+105, è istituito il divieto di transito a tutti gli utenti fino all’11 marzo 2024 con deviazione su percorsi alternativi
La percorribilità delle strade è aggiornata e consultabile alla pagina
http://www.cittametropolitana.torino.it/viabilita/percorribilita_strade/modifiche_viabilita.shtml
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#stradeCittaMetroTOPronti a partire i lavori per il nuovo ponte sul Ceronda a Venaria Reale, che sostituirà il “vecchio” ponte Castellamonte, e per le altre opere necessarie a migliorare l’accesso alla Reggia, al centro storico di Venaria e al Parco della Mandria.
Lunedì 5 febbraio alle 10 la Città metropolitana di Torino - che su quest’opera ha il ruolo di committente – consegnerà i lavori all’associazione di imprese, costituita da Cogefa, Simco e Cavit, aggiudicataria dei lavori.
Un momento formale, cui prenderanno parte il vicesindaco della Città metropolitana di Torino, Jacopo Suppo e il sindaco di Venaria, Fabio Giulivi, consigliere metropolitano. Il Comune di Venaria e il Consorzio delle Residenze Reali Sabaude sono stati cofirmatari del protocollo d’intesa per la realizzazione dell’opera, mentre la Regione Piemonte ne è stata cofinanziatrice. La consegna dei lavori (in via Stefanat all’incrocio con l’attuale ponte sul Ceronda) sarà l’occasione per fare il punto sul cronoprogramma, che prevede la realizzazione delle opere in un anno e mezzo.
a.vi.
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#stradeCittaMetroTO Sono terminati i lavori del II lotto della Variante di Borgaretto e da mercoledì 31 gennaio sarà completamente aperta al traffico. L'annuncio è stato dato oggi, 29 gennaio, nel corso di un sopralluogo a cui hanno partecipato il vicesindaco della Città metropolitana di Torino Jacopo Suppo con il personale della Viabilità metropolitana, il sindaco di Beinasco Daniel Cannati, la sindaca di Orbassano Cinzia Maria Bosso e il sindaco di Nichelino Giampiero Tolardo.
"La conclusione di questi lavori era attesa da quindici anni" commenta il Vicesindaco Suppo. "Sono stati ripresi nel 2020, in piena pandemia e con tutte le difficoltà legate agli approvvigionamenti e al caro materiali, ma il 2023 è stato l'anno decisivo per il completamento delle opere necessarie. L'opera è strategica per tutto il territorio, compresa la futura viabilità della Reggia di Stupinigi: è un tassello fondamentale che ci consentirà di interdire al traffico pesante l’anello attorno alla palazzina, per alleggerirlo e sfruttare al meglio la circonvallazione».
I lavori del II lotto della Variante di Borgaretto nel 2023 hanno compreso, nel mese di aprile la ripertura provvisoria della rotatoria tra la Sp 143 e via Tetti Valfrè nel comune di Orbassano, punto di arrivo del II lotto della Variante di Borgaretto.
Nei mesi successivi sono quindi state completate le pavimentazioni in conglomerato bituminoso, la sistemazione delle scarpate e delle banchine in terra e il sovrappasso della Sp 174 nel comune di Beinasco; i due punti di innesto con la viabilità esistente, in corrispondenza della rotatoria Baroni a Borgaretto e con la Sp 143 a Tetti Valfrè e in ultimo l’innesto della nuova viabilità sulla rotatoria "Palmero", gli ultimi tratti di pavimentazione, la sistemazione della banchine e delle scarpate e la posa delle barriere."
Restano ancora da completare i lavori complementari di sistemazione delle aree esterne (strade complanari, aree verdi, ecc...) che proseguiranno già a partire dai prossimi giorni ma che si sviluppano tutti esternamente alla nuova viabilità.
La nuova viabilità, denominata Sp 502 "della Palazzina di caccia di Stupinigi", rappresenta la continuità con il primo lotto ormai già funzionante dal 2012, e si estende per circa 2,3 km, che sommati ai 2 km del precedente lotto permettono di collegare la rotatoria di uscita della tangenziale a Stupinigi con la Sp 143 e con il comune di Orbassano senza percorrere l'anello rotatorio attorno alla Palazzina di caccia.
“Il prossimo passo sarà indire una riunione con tutti i Comuni dell’area” conclude Suppo ”per decidere insieme i tratti stradali che devono essere dismessi dalla Città metropolitana e per ragionare sulla viabilità complessiva di questa parte di territorio, anche in relazione ai flussi turistici e alla Palazzina di caccia di Stupinigi”.
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#stradeCittaMetroTo Per lavori urgenti di taglio piante e smaltimento materiale di risulta nel Comune di Chiaverano, lungo la Sp 221 di “Andrate” dal km. 1+100 al Km. 2+900 , è previsto il divieto di transito a tutti gli utenti dalle 8,30 alle 17,00 del 23 e 24 gennaio 2024 con deviazione su percorsi alternativi .
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