Viabilità
Per consentire gli interventi di messa in sicurezza della carreggiata, sino a sabato 15giugno è chiusa la diramazione 1 della Strada Provinciale 45 della Valle Sacra dal km 4+600al km 4+930 nel territorio del Comune di Borgiallo. In accordo con l’amministrazione comunale, il traffico viene deviato su di un percorso alternativo che comprende le vie Belvedere e Luinengo Cossi.
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La Città metropolitana di Torino provvederà ad un intervento urgente per ovviare al cedimento del muro di contenimento lungo la Strada Provinciale 73 della Serra in frazione Biò di Borgofranco d’Ivrea. È in corso di valutazione l’ammontare delle risorse necessarie per l’intervento urgente. Da domenica 5 maggio la Provinciale 73 è chiusa a partire dal Km 2+050 in direzione Borgofranco-Nomaglio e in direzione opposta dal km 2+400. È inoltre chiusa la Provinciale 74 di Chiaverano al km 9+200
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A Champlas du Col di Sestriere la Strada Provinciale 23 sarà riaperta in serata a senso unico alternato e con le limitazioni previste per le aree di cantiere. L’arteria era stata chiusa in via precauzionale venerdì 3 maggio a causa di un abbassamento del piano stradale conseguente alle precipitazioni abbondanti verificatesi tra la fine di aprile l'inizio di maggio. A Champlas du Col rimane in vigore il divieto di transito ai mezzi con massa superiore alle 18 tonnellate.Purtroppo, viste le condizioni meteo instabili degli ultimi giorni, l’impresa appaltatrice è potuta intervenire solo nella giornata di oggi per l'esecuzione delle necessarie ricariche e rappezzature del piano viabile. A Champlas du Col la Provinciale 23 è interessata da un importante cantiere che ha l’obiettivo di stabilizzare il corpo stradale, da tempo soggetto a fenomeni franosi profondi, con evidenti cinematismi in superficie. A tal scopo sono stati realizzati pozzi di emungimento di grande diametro, che verranno messi in funzione appena possibile, per proseguire poi con la riprofilazione della livelletta stradale e il ripristino della carreggiata.
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A Mentoulles di Fenestrelle rimane percorribile a senso unico alternato la Strada Provinciale 23 del Sestriere al km 65+800, interessata da un cedimento del versante roccioso a monte della carreggiata, con scivolamento a valle di alcuni massi rocciosi. Sul posto sono stati installati i semafori per la regolazione del traffico. Nel pomeriggio di ieri il personale della Direzione Viabilità 2 della Città metropolitana di Torino ha proceduto al frazionamento del blocco di roccia di maggiori dimensioni scivolato sulla carreggiata. Sono in corso le valutazioni tecniche propedeutiche ad un intervento di somma urgenza per la stabilizzazione del terreno e delle rocce a monte della carreggiata. La percorribilità a doppio senso di marcia verrà ripristinata appena possibile.
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Per agevolare i lavori di rifacimento dell’armamento della linea ferroviaria Torino-Ceres, in corrispondenza del passaggio a livello 67 di via Matteotti a Lanzo, è prevista la chiusura al traffico della Strada Provinciale 22 del Colle Forcola al Km 26+130 dalle 20 di lunedì 13 maggio alle 18 dimartedì 14 maggio, con deviazione su percorso alternativo segnalato in loco. La chiusura non si protrarrà comunque oltre il termine di esecuzione dei lavori.
Per consentire i lavori di bitumatura, sulla Provinciale 60 di Villa Castelnuovo è invece prevista la chiusura dal km1+800 al km. 2+600 sino a venerdì 10 maggio, con deviazioni segnalate in loco.
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Per un limitato cedimento del versante roccioso a monte della carreggiata, con scivolamento a valle di alcuni massi rocciosi, la Strada Provinciale 23 del Sestriere è percorribile a senso unico alternato al km 65+800, nel territorio del Comune di Fenestrelle, nei pressi della frazione Mentoulles. Sul posto è intervenuto il personale della Direzione Viabilità 2 della Città metropolitana di Torino, per posizionare la segnaletica che indica la circolazione a senso unico alternato. Sono anche presenti i Carabinieri e i Vigili del Fuoco, sia per la regolazione della circolazione che per le valutazioni sulla messa in sicurezza della carreggiata. Per le prossime ore è previsto un intervento di somma urgenza per frazionare il blocco di roccia di maggiori dimensioni scivolato sulla carreggiata, che verrà poi totalmente liberata dal materiale presente, per consentire nuovamente il transito nei due sensi di marcia.
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Per il cedimento di un muro di sostegno a valle della carreggiata, per una lunghezza di una decina di metri, la diramazione 1 della Strada Provinciale 54 di Cuceglio è interrotta al Km 0+800, nel territorio del Comune di Agliè. Sul posto è intervenuto il personale del Dipartimento Viabilità e Trasporti della Città metropolitana di Torino, per posizionare la segnaletica che indica l’interruzione stradale. È in corso la valutazione degli interventi di somma urgenza che saranno necessari per ripristinare il transito.
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Rimane chiusa a Champlas du Col la Strada Provinciale 23 del Sestriere. I tecnici del Dipartimento Viabilità e Trasporti della Città metropolitana di Torino hanno constatato stamani che il protrarsi delle precipitazioni ha avuto come conseguenza la prosecuzione del movimento franoso innescatosi la settimana scorsa. Attualmente, l’abbassamento del piano viabile non rende sicura la circolazione. Compatibilmente con il miglioramento delle condizioni meteo, i tecnici della Città metropolitana confidano di poter riaprire prima possibile al traffico la strada a senso unico alternato.
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Comportano un investimento 1,5 milioni di euro, con fondi trasferiti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, i lavori del secondo lotto del ripristino strutturale del ponte sulla Dora Riparia ad Alpignano sulla Strada Provinciale 178, costruito negli anni ‘30 del XX secolo. Nella mattinata di lunedì 6 maggio è avvenuta la consegna del cantiere alla ditta che ha in appalto i lavori e che avrà 492 giorni per ultimarli. Durante i lavori non sono previste interruzioni della circolazione sul ponte. Sarà possibile l’istituzione temporanea di sensi unici alternati per brevi tratti del ponte, per consentire l’approvvigionamento dei materiali nelle porzioni interessate dai lavori e per la realizzazione dei ponteggi.Il primo lotto dei lavori, collaudato nell’ottobre 2023, ha riguardato principalmente gli interventi sull’impalcato, con la sostituzione della soletta. Il secondo lotto riguarda gli interventi sul sistema in elevazione delle arcate, dei piedritti e dei telai, per il recupero della capacità portante del manufatto. Lo scopo è di consentire il transito di veicoli di peso a pieno carico sino a 26 tonnellate, elevabili a 44 tonnellate in caso di transito isolato.
I LAVORI IN DETTAGLIO
È prevista la manutenzione di tutte le superfici, con l’asportazione di tutte le parti in fase di distacco, la passivazione delle armature, la ricostruzione delle sezioni degradate, la rasatura e la pittura protettiva finale. Il progetto del secondo lotto prevede di realizzare alcuni rinforzi strutturali laddove necessario.
Nel dettaglio, il risanamento delle superfici comporta la spicconatura delle parti lesionate o poco adese, la sabbiatura di pulizia del substrato, il trattamento delle armature metalliche con un inibitore di ruggine, l’applicazione di una mano di emulsione di aggancio a base di resine sintetiche, il ripristino della superficie con malta tixtotropica strutturale antiritiro con resine acriliche, la rasatura e la pittura finale su 1.020 metri quadrati di superficie. Per le parti non risanate con una buona resistenza alla spicconatura, si prevede di procedere alla ravvivatura delle superfici per renderle atte ad essere impermeabilizzate e per ricevere trattamento di ripristino e/o protettivi, con rasatura e pittura finale.
Il rinforzo strutturale con armature integrative è previsto sul alcune pilastrate e su alcuni loro controventi. Si procederà alla idrodemolizione corticale del calcestruzzo ammalorato per uno spessore di almeno 3 centimetri, alla sistemazione e al trattamento delle armature esistenti, al pretrattamento delle superfici di base per l’aggancio del nuovo materiale, all’inserimento di nuove armature longitudinali e staffe, inghisate con resina epossidica, alla ricostruzione della sezione con malta ad espansione controllata additivata con fibre sintetiche, alla rasatura con malta cementizia bicomponente polimeromodificata e alla pittura finale.
Gli interventi di rinforzo strutturale con fibre di carbonio sono previsti su alcune pilastrate e su alcuni controventi. Le lavorazioni previste sono l’idrodemolizione corticale del calcestruzzo ammalorato per uno spessore di almeno 3 centimetri, la sistemazione e il trattamento delle armature esistenti, la ricostruzione della sezione con malta ad espansione controllata additivata con fibre sintetiche, l’applicazione di un’emulsione di aggancio, l’applicazione del rinforzo longitudinale e successivamente di quello trasversale, la rasatura con malta cementizia bicomponente polimeromodificata e la pittura finale.
Il progetto prevede inoltre la posa in opera di tutti i pluviali, che al momento arrivano al di sotto dell’implacato, in modo da convogliare le acque di piattaforma alla base della struttura, in modo da impedire percolazioni sulle superfici del calcestruzzo. Il progetto prevede di installare tubazioni in PVC di colore grigio. Sono previste lavorazioni non invasive e rispettose della struttura, consentendo di rendere il ponte percorribile da carichi previsti dalle Linee guida del MIT per la valutazione della sicurezza dei ponti esistenti.
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#stradeCittaMetroTOLe forti piogge di questi giorni hanno causato il cedimento di un muro di contenimento lungo la Sp 73 della Serra in frazione Biò di Borgofranco d’Ivrea. La Sp 73 è chiusa dal km 2+050 in direzione Borgofranco-Nomaglio e in senso opposto dal Km 2+ 400; mentre la Sp 74 di Chiaverano è chiusa al km 9+200.
Per andare verso Biella, Mongrando, Nomaglio, Andrate da Borgofranco si consiglia di passare da Settimo Vittone o da Ivrea, lago Sirio, Chiaverano.
È in corso un sopralluogo dei tecnici della Direzione Viabilità della Città metropolitana di Torino, per valutare gli interventi da mettere in atto.
La percorribilità delle strade è aggiornata e consultabile alla pagina
http://www.cittametropolitana.torino.it/viabilita/percorribilita_strade/modifiche_viabilita.shtml
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