Taxi e NCC

La Città metropolitana di Torino approva le tariffe taxi nei comprensori dell'Area Metropolitana Torinese e dell' Area Aeroportuale, previo parere favorevole dell'ART (Autorità di Regolazione dei Trasporti). La Città metropolitana di Torino approva il Regolamento taxi dell'Area metropolitana Torinese e il Regolamento taxi dell'Area Aeroportuale.

Fanno parte dell'Area Metropolitana Torinese i seguenti Comuni: Beinasco, Collegno, Grugliasco, Moncalieri, Nichelino, Orbassano, Rivoli, San Mauro Torinese, Settimo Torinese, Torino e Venaria Reale. Fanno parte dell'Area Aeroportuale i seguenti Comuni: Torino, Caselle, San Francesco al Campo, e San Maurizio Canavese.

• Tariffe taxi dell’Area metropolitana Torinese e Aeroportuale
• Planimetria ZTL e Zona ospedali per le tariffe massime concordate
• Regolamento taxi dell’area metropolitana torinese
• Regolamento taxi dell’Area aeroportuale

La Città metropolitana di Torino, ai sensi dell'art.3, comma 11 e 12 della Legge Regionale 1995 n.24, predispone il Regolamento-tipo sull'esercizio dei servizi pubblici non di linea, nel rispetto di quanto previsto dalla Legge 1992 n.21, dalla Legge Regionale, e dalla normativa vigente in materia. I Comuni adottano i propri Regolamenti sull'esercizio dei servizi pubblici non di linea in conformità al Regolamento-tipo. A tal fine, i Comuni richiedono per i propri regolamenti il parere di conformità alla Commissione Consultiva Provinciale per i servizi pubblici non di linea c/o la Città metropolitana di Torino.

La Città metropolitana di Torino ha approvato il Regolamento-tipo NCC per l'autorizzazione e la vigilanza sull'esercizio dei servizi pubblici non di linea su strada effettuato con autovettura.

• Regolamento tipo sul servizio pubblico non di linea NCC su strada effettuato con autovettura
• Allegato A  
• Allegato B

Di seguito le modifiche al Regolamento-tipo successive alla sua approvazione da riportare nei Regolamenti comunali:

• Nell'art. 20 del Regolamento-tipo provinciale la Commissione Consultiva provinciale ha deliberato di inserire che "la rimessa deve essere valutata idonea dopo una verifica da parte della Polizia Locale o dell'Ufficio tecnico del Comune".
• Nell'art. 20 del Regolamento- tipo Provinciale riportare la SEGUENTE modifica della Legge Regionale 1995 n.24 intervenuta successivamente all'approvazione del Regolamento - tipo "L'ambito di svolgimento del servizio di NCC autovettura corrisponde al territorio della Città Metropolitana di Torino".

E' stata approvata la Metodologia di calcolo del fabbisogno teorico di offerta del servizio pubblico non di linea svolto con autovettura, in attuazione dell'art.3, comma 4 della Legge Regionale 1995 n.24. I Comuni stabiliscono il numero di Autorizzazioni NCC e di Licenze taxi rilasciabili nel rispetto di tale Metodologia. A tal fine i Comuni richiedono il parere di conformità sul numero di autorizzazioni NCC o Licenze taxi rilasciabili, alla Commissione Consultiva Provinciale per i servizi pubblici non di linea c/o la Città Metropolitana di Torino

• Metodologia di calcolo del fabbisogno teorico del servizio pubblico non di linea con autovettura nei Comuni dell'Area metropolitana torinese

I titolari di Autorizzazioni NCC e di Licenze taxi sono tenuti adi iscriversi al RENT (Registro informatico nazionale taxi e ncc autovetture)

I  titolari di  licenza per il servizio effettuato con autovettura, motocarrozzetta e natante a motore e i titolari di autorizzazione per il servizio di noleggio con conducente effettuato con autovettura, motocarrozzetta e natante a motore,  devono iscriversi  il R.E.N.T. (Registro informatico pubblico nazionale delle imprese titolari di Licenze taxi e di Autorizzazioni NCC) istituito dall'art. 10 bis del D.L. 2018 n.135 convertito con modificazioni dalla Legge 2019 n.12

Il Decreto Ministeriale n. 203 del 2.07.2024 ha definito le modalità di attivazione del RENT e le specifiche tecniche per l'accesso al Registro e l'inserimento dei dati.