Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS)
Che cos'è il PUMS
Il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS) è uno strumento di pianificazione strategica che, in un orizzonte temporale di medio-lungo periodo (10 anni), sviluppa una visione di sistema della mobilità urbana proponendo il raggiungimento di obiettivi di sostenibilità ambientale, sociale ed economica attraverso la definizione di azioni orientate a migliorare l’efficacia e l’efficienza del sistema della mobilità e la sua integrazione con l’assetto e gli sviluppi urbanistici e territoriali.
Il PUMS è uno strumento di pianificazione della mobilità sovraordinato al Piano Urbano del Traffico dal quale si differenzia per il tipo di problemi di mobilità affrontati. Il PUMS infatti affronta criticità che richiedono investimenti e quindi risorse finanziarie e tempi tecnici di realizzazione, oltre che la realizzazione di politiche urbane/metropolitane complesse e intersettoriali.
Il PUMS è obbligatorio per le aree urbane di almeno 100 mila abitanti ed è fondamentale per:
- Governare il sistema della mobilità urbana: definendo strategie e azioni per la gestione del traffico, l'organizzazione del trasporto pubblico e la promozione della mobilità sostenibile.
- Attivare procedure di autorizzazione e finanziamento: per le opere relative ai sistemi di Trasporto Rapido di Massa, fornendo un quadro di riferimento per l'accesso a finanziamenti e l'ottenimento di autorizzazioni.
- Integrare le politiche di sviluppo urbano: il PUMS rappresenta un elemento chiave per la pianificazione urbana, contribuendo a creare città più vivibili, sostenibili e accessibili.
Il PUMS della Città metropolitana di Torino
Il PUMS, adottato il 01/06/2021 (scarica qui il decreto di adozione), è stato approvato dal Consiglio metropolitano il 20 luglio 2022 (scarica qui la delibera di approvazione) e prevede tre piani di settore attualmente in corso di redazione: il Biciplan, il Piano dell'Accessibilità e dell'intermodalità (PAINT), Piano Urbano della Logistica Sostenibile (PULS).
Obiettivi del PUMS
Efficacia ed efficienza del sistema della mobilità
A1) Miglioramento del TPL
A2) Riequilibrio modale della mobilità
A3) Riduzione della congestione
A4) Miglioramento dell’accessibilità di persone e merci
A5) Miglioramento dell’integrazione tra lo sviluppo del sistema della mobilità e l’assetto e lo sviluppo del territorio (insediamenti residenziali e previsioni urbanistiche di poli attrattori commerciali, culturali, turistici)
Sostenibilità energetica ed ambientale
B1) Riduzione del consumo di carburanti tradizionali diversi dai combustibili alternativi
B2) Miglioramento della qualità dell’aria
B3) Riduzione dell’inquinamento acustico
Sicurezza della mobilità stradale
C1) Riduzione dell’incidentalità stradale
C2) Diminuzione sensibile del numero generale degli incidenti con morti e feriti
C3) Diminuzione sensibile dei costi sociali derivanti dagli incidenti
C4) Diminuzione sensibile del numero di incidenti con morti e feriti tra gli utenti deboli (pedoni, ciclisti, bambini e over 65)
Sostenibilità socio economica
D1) Miglioramento dell’inclusione sociale
D2) Aumento della soddisfazione della cittadinanza
D3) Aumento del tasso di occupazione
D4) Riduzione dei costi della mobilità (connessi alla necessità di usare il veicolo privato)
Gli interventi del PUMS approvato
Il PUMS contiene e fa propri gli interventi e le opere già programmate e finanziate che costituiscono quello che viene definito scenario di riferimento. Su questo scenario sono stati definiti i nuovi interventi. L'integrazione che ne deriva costituisce quello che viene chiamato scenario di piano, cioè la struttura del Piano stesso.
Consulta gli interventi previsti dal Piano per il territorio della Città metropolitana torinese attraverso la seguente mappa interattiva.
I documenti del PUMS approvato
Scarica il rapporto del PUMS
Rapporto Finale (pdf 49 MB)
Scarica le tavole del PUMS
- Tav.01.1 - Inquadramento Territoriale - intera CMTO (1:125.000) (pdf 16.0 MB)
- Tav.01.2 - Inquadramento Territoriale - conurbazione torinese (1:25.000) (pdf 10.4 MB)
- Tav.02.1 - Offerta trasporto privato - intera CMTO (1:125.000) (pdf 18.7 MB)
- Tav.02.2 - Offerta trasporto privato - conurbazione torinese (1:25.000) (pdf 19.1 MB)
- Tav.03.1 - Offerta mobilità ciclopedonale - intera CMTO (1:125.000) (pdf 17.4 MB)
- Tav.03.2 - Offerta mobilità ciclopedonale - conurbazione torinese (1:25.000) (pdf 20.9 MB)
- Tav.04.1 - Offerta trasporto pubblico - area torinese estesa (1:160.000) (pdf 16.7 MB)
- Tav.04.2 - Offerta trasporto pubblico - conurbazione torinese (1:25.000) (pdf 19.4 MB)
- Tav.05.1 - Flussi veicolari - stato di fatto - intera CMTO (1:125.000) (pdf 16.3 MB)
- Tav.05.2 - Flussi veicolari - stato di fatto - conurbazione torinese (1:25.000) (pdf 17.1 MB)
- Tav.06.1 - Flussi TPL - stato di fatto - area torinese estesa (1:160.000) (pdf 15.6 MB)
- Tav.06.2 - Flussi TPL - stato di fatto - conurbazione torinese (1:25.000) (pdf 18.4 MB)
- Tav.07.1 - Interventi trasporto privato - progetto - intera CMTO (1:125.000) (pdf 15.6 MB)
- Tav.07.2 - Interventi trasporto privato - progetto - conurbazione torinese (1:25.000) (pdf 21.0 MB)
- Tav.08.1 - Interventi non motorizzato - progetto - intera CMTO (1:125.000) (pdf 17.3 MB)
- Tav.08.2 - Interventi non motorizzato - progetto - conurbazione torinese (1:25.000) (pdf 22.1 MB)
- Tav.09.1 - Interventi trasporto pubblico - progetto - area torinese estesa (1:160.000) (pdf 21.4 MB)
- Tav.09.2 - Interventi trasporto pubblico - progetto - conurbazione torinese (1:25.000) (pdf 15.9 MB)
- Tav.10.1 - Flussi veicolari - progetto - intera CMTO (1:125.000) (pdf 14.8 MB)
- Tav.10.2 - Flussi veicolari - progetto - conurbazione torinese (1:25.000) (pdf 16.3 MB)
- Tav.11.1 - Flussi TPL - progetto - area torinese estesa (1:160.000) (pdf 15.5 MB)
- Tav.11.2 - Flussi TPL - progetto - conurbazione torinese (1:25.000) (pdf 17.7 MB)
- Tav.12.1 - Osservazioni (1:125.000) (pdf 21.4 MB)
- Tav.12.2 - Osservazioni (1:25.000) (pdf 21.3 MB)
Scarica gli allegati del PUMS
- Allegato A - Processo partecipativo (pdf 11.3 MB)
- Allegato B - Quadro demografico socio economico (pdf 15.9 MB)
- Allegato C - Domanda di mobilita passeggeri (pdf 22.9 MB)
- Allegato D - Domanda di mobilità merci (pdf 6.4 MB)
- Allegato E - Mobilità ciclopedonale (pdf 13.2 MB)
- Allegato F - Trasporto pubblico (pdf 7.0 MB)
- Allegato G - Traffico automobilistico e sosta (pdf 18.7 MB)
- Allegato H - Sicurezza stradale (pdf 7.3 MB)
- Allegato I - Rapporto di calibrazione del modello (pdf 5.4 MB)
- Allegato J - Analisi del contesto ambientale (pdf 15.9 MB)
- Allegato K - Schede Interventi (pdf 1.0 MB)
- Allegato L - Scenari di riferimento e di piano (pdf 45.6 MB)
- Allegato M - Report fotografico (pdf 17.8 MB)
- Allegato N - Controdeduzioni (pdf 2.7 MB)
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